Vanno a Esimit Europa 2 (SLO) i Line Honours della Volcano Race.Gli sloveni completano la regata offshore (Capri-Stromboli-Strombolicchio-Capri) in 27 ore e 11 minuti, e scrivono una nuova pagina della “regata dei Vulcani”

Capri, 20 Maggio 2014

Vanno a Esimit Europa 2 (SLO) i Line Honours della Volcano Race

Gli sloveni completano la  regata offshore (Capri-Stromboli-Strombolicchio-Capri) in  27 ore  e 11 minuti, e scrivono una nuova pagina della “regata dei Vulcani”

Gli uomini di Esimit Europa 2 aggiungono un altro Line Honours al loro palmarés, e completano la regata offshore “Volcano Race”, che vale come prima prova della Rolex Capri Sailing Week 2014, in 1 giorno, 3 ore e 11 minuti.

Partiti da Capri ieri mattina poco dopo le 10, hanno tagliato la linea d’arrivo davanti a Capri oggi alle 13 e 16 minuti, percorrendo quindi le 240 miglia del percorso in poco più di 27 ore.

Accompagnati da un piccolo gruppo di barche festose, tra i quali anche i tipici gozzi capresi, il 30 metri battente bandiera slovena è poi entrato nel porto di Capri intorno alle 14, andando ad ormeggiare sul lato nord del porto, mentre la flotta dei TP52 (9 i team presenti a Capri) uscivano per andare a disputare la prima regata della loro Barclays 52 SuperSeries.

Applauditi gli uomini di Jochen Schümann, che hanno dovuto fare i conti con i venti deboli che per tutta la mattina hanno rallentato l’andatura della barca. “Eppure stanotte procedevamo con una buona velocità", ha detto Igor Simcic appena sceso in banchina. “È stato meraviglioso il passaggio a Stromboli, veramente un paesaggio unico, mozzafiato, così diverso da qualsiasi altra rotta che abbiamo mai fatto con la barca”. 

Alla partenza di ieri Esimit si era trovata a fare i conti con i francesi del VO 70 Villa Saxe Eiffel, ma già un’ora dopo la partenza la barca slovena aveva distanziato i francesi. Praticamente indisturbati per tutto il resto della regata, gli uomini di Esimit hanno sempre veleggiato in testa alla flotta. Il vento, calato fortemente questa mattina, ha decisamente rallentato il loro rientro a Capri, ma fortunatamente la termica ha accompagnato le ultime miglia di Esimit fino all’arrivo sulla linea.

Al momento in cui scriviamo, poco dopo le 5  del pomeriggio – quindi 3 ore dopo Esimit – si registra l’arrivo del secondo Maxi di rientro dalla Volcano Race, il mini maxi Robertissima dell’armatore Roberto Tomasini Grinover. Dovrebbe seguire a breve Jethou, di Sir Peter Ogden, che si sta or ora affacciando davanti a Capri.  

I rientri a Capri degli altri maxi si prevedono per tutta la serata di oggi, entro comunque le 20 di domani mercoledì 21 maggio. Per la cronaca, si registra il ritiro dello Swan 651 Lunz Am Meer.

Da giovedì 22 maggio fino a sabato, i Maxi disputeranno la serie delle regate a bastone (o costiere).

Per i TP52 oggi due regate a bastone, la prima vinta da Phoenix (BRA) e la seconda da Quantum Racing (USA). Leggermente ritardata la partenza della prima, questa mattina, rispetto ai tempi previsti (le 12 sul programma) causa assenza di vento.

 Clicca qui per la fotogallery

Iscritti della Maxi Fleet:

1.        Dos Much, Andres Varela, ESP
2.        Edimetra IV, Ernesto Gismondi, ITA
3.        Esimit Europa 2, Igor Simcic, SLO
4.        Good Job Guys, Enrico Gorziglia, ITA
5.        Jethou, Sir Peter Ogden, GBR
6.        Lupa of London, J. Pilkington, GBR
7.        Lunz Am Meer, Marietta Strasoldo, AUT
8.        Robertissima III, Roberto Tomasini Grinover, GBR
9.        Shirlaf, Giuseppe Puttini, ITA
10.    Solleone, Leonardo Ferragamo, ITA
11.    Villa Saxe Eiffel, Hubert Wargny, FRA
12.    Wild Joe, Marton Jozsa, HUN

Il live Tracking è accessibile dal sito dell’IMA, www.internationalmaxiassociation.com. Foto ad alta risoluzione per uso editoriale sono disponibili sul sito www.regattanews.com.

La International Maxi Association, nota anche con il nome di IMA, riunisce e rappresenta gli armatori di maxi yacht di tutto il mondo. Riconosciuta nel 2010 dall’ISAF come classe internazionale dei maxi yacht, è l’unica titolata a organizzare campionati del mondo ed europei per maxi yacht.

L’associazione conta oggi circa 60 soci da tutto il mondo, più una decina di soci onorari, tra i quali è stato recentemente inserito anche Gianfranco Alberini, scomparso a giugno 2013, per oltre trent’anni segretario generale dell’Associazione. L’attuale presidente dell’associazione è Claus-Peter Offen, armatore del maxi Y3K, segretario generale Andrew McIrvine, past commodore e Admiral del RORC.

Le Class Rules dell’IMA prevedono attualmente, per la flotta dei maxi, 3 divisioni: i mini maxi, con lunghezza compresa tra i 18,29 e i 24,08 metri. I maxi veri e propri, tra i 24,09 e i 30.50 metri; i supermaxi, con lunghezza superiore ai 30,51 metri. All’interno di queste 3 classi si attuano poi distinzioni tra i maxi racer e i racer-cruiser.