Fonte: Il Mattino
di Massimiliano d’Esposito
Limitare gli approdi di navi da crociera in Costiera. È la richiestadell’ Atex Associazione Turismo Extralberghiero Penisola Sorrentina, Costiera Amalfitana e Isola di Capri, la quale ha rivolto un invito alle istituzioni, alla locale sezione di Federalberghi e al gruppo ambientalista nato su Facebook «La Grande Onda» affinché si proceda, ognuno per il proprio ruolo, a lavorare per una immediata regolamentazione del numero delle navi da crociera che raggiungono la baia di Sorrento. «Siamo i primi a pensare, dire e proporre continuamente iniziative per affrontare il problema enorme che riguarda la disciplina del settore che rappresentiamo, quello extralberghiero», spiega Sergio Fedele, presidente di Atex: «Senza un ordinamento in senso quantitativo il nostro turismo rischia di affondare.Ma un’ altra regolamentazione è indispensabile per non colpire mortalmente l’ economia della penisola sorrentina, faccio riferimento al traffico crocieristico».
I numeri, secondo Fedele, sono allarmanti.Nel 2019 la rada del Porto di Sorrento ha ospitato ben 129 navi. Trentaunità in più rispetto all’ anno precedente, mentre i programmi per il 2020 ipotizzano il superamento di quota 100mila turisti che sbarcheranno a Sorrento. Si tratta comunque di dati al di sotto dei picchi toccati alla fine dello scorso decennio, quando si superava abitualmente la soglia dei 150 arrivi di navi da crociera a stagione (nel 2008, ad esempio, si raggiunse la quota record di 155 unità). Ovviamente il numero dei passeggeri che sbarcherà al pontile del porto di Marina Piccola è destinato a variare anche a seconda delle dimensioni dei natanti, delle condizioni meteomarine (visto che lo sbarco può avvenire solo attraverso l’ utilizzo dei tender) e dalle scelte dei singoli turisti che possono anche decidere di restare a bordo. Il presidente di Atex ritiene, però, che quelli annunciati per l’ estate alle porte siano «numeri insostenibili per il nostro territorio.Quantità che rompono l’ equilibrio ricettivo e lasciano pochissimo all’ economia dell’ indotto.Dati che stravolgono una organizzazione turistica che ha reso i comuni della penisola sorrentina località in cui pernottare e trascorrere le proprievacanze».Senza contare che, secondo Fedele, l’ elevato numero di navi che gettano l’ ancora davanti al porto di Marina Piccola di Sorrento aggrava «la situazione dell’ inquinamento dell’ aria che si respira a causa degli scarichi dei fumi».
